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El Paseo Pereda a tope de gente en 1903

paseo-pereda-1903-cdis Vaya gentío por el Paseo Pereda. Calle arriba y calle abajo. En 1903. No se había hecho aún el relleno del muelle Calderón y los barcos de la época atracaban muy cerca del boulevard. Ojo al carro tirado por caballos que hay en el centro de la foto y a los santanderinos sentados en el banco que están viendo a la gente pasar. Hay costumbres que no cambian. Gracias al Centro de Documentación y de la imagen de Santander por cedernos esta imagen y al Ayuntamiento de Santander por compartir estos recuerdos de la ciudad con los lectores de El Tomavistas de Santander.

La península de la Magdalena y la playa del Camello irreconocibles en 1905

peninsula-magdalena-1905- pablo-isidro-duomarco-cdis Los vecinos de Santander casi no habían tocado toda esta zona del Sardinero en 1905. El Camello más que un arenal es una zona de lastras y la península de la Magdalena, un lugar a la intemperie, un saliente pelado por la meteorología, sin apenas edificaciones y, lo que más llama la atención, sin árboles. En primer plano hay una serie de trabajadores junto a las vías del tren de Gandarillas que unió el centro de la ciudad con la primera del Sardinero desde 1875. El Centro de Documentación de la Imagen de Santander nos ha cedido esta imagen que firma Pablo Isidro Duomarco y que está dentro de la colección de Victor del Campo. Gracias al Ayuntamiento de Santander por compartir con El Tomavistas de Santander y sus lectores miradas históricas de la capital de Cantabria.

El Rey Alfonso XIII llega a la bahía de Santander a bordo del ‘Giralda’

visita-alfonso-xiii-barco-giralda-santander-cedis El ‘Giralda’ era el yate real en el que se movía Alfonso XIII y familia por aguas españolas. En esta foto, que nos cede el Centro de Documentación de la Imagen de Santander, fechada entre 1905 y 1906, se le ve navegando junto a otras embarcaciones por la bahía. ¡Cuánto movimiento y qué preciosidad de veleros! La imagen forma parte de la colección Sixto Córdoba, un párroco que investigó y recuperó el folclore cántabro, y su autor es desconocido. El ‘Giralda’, construido en los astilleros de Glasgow, fue botado un 28 de Agosto de 1.894 y batió el récord de la travesía de Inglaterra al Mediterráneo, navegando de Dartmouth a Gibraltar en 61 horas. En 1898 fue adquirido por el gobierno español por 60.000 libras esterlinas, al cambio 2.250.000 pesetas. En 1940 fue desguazado en astilleros de Sevilla. Gracias al Ayuntamiento de Santander por compartir con El Tomavistas de Santander miradas históricas de la capital de Cantabria.

La farola del muelle Calderón un día de sur a mediados del siglo XX

farola-muelle-calderon-jose-uzcudun-cdis-ayuntamiento-santander El Centro de Documentación de la Imagen de Santander nos ha cedido esta foto de la farola del muelle Calderón, fechada entre mediados de los años 40 y 60. Este rincón tan fotografiado de la bahía también ha cambiado su fisonomía a lo largo de estos años. El autor de la instantánea es José Uzcudun, fotógrafo y personaje conocido en el mundo cultural de Santander, que retrató la vida de la ciudad desde finales del siglo XIX hasta los años 60. Gracias al Ayuntamiento de Santander por compartir con El Tomavistas de Santander miradas históricas de la capital de Cantabria.