El 3 de noviembre de 1893 el Cabo Machichaco explotó en el muelle de Maliaño, justo enfrente de lo que hoy es Calderón de la Barca. Entre otras mercancías llevaba ocultas 51 toneladas de dinamita no declaradas a las autoridades portuarias. El Reglamento obligaba a los buques que transportaban mercancías peligrosas a fondear en la Magdalena o en Camargo. Hacia la una y media de la tarde se produjo un incendio en el interior del barco provocado por la explosión de una bombona de vidrio con ácido sulfúrico. Una hora después estallaron las dos bodegas. 60 edificios se derrumbaron y otros 86 resultaron seriamente dañados. La onda expansiva se propagó por toda la bahía y cientos de fragmentos de hierro salieron disparados a varios kilómetros de distancia. Además, la explosión produjo un ‘tsunami’ de millares de toneladas de agua que arrastró a todos los curiosos que se acercaron a ver el incendio al mar. Todos los que estaban en el barco intentando sofocar el fuego fallecieron. El resultado de la explosión fue de 590 muertos y más de 2.000 heridos. Murieron la mayor parte de las autoridades civiles y militares de Santander, incluido el gobernador civil. La magnitud de la explosión fue tal que un calabrote llegó hasta Peñacastillo y mató a una persona. Un guardia halló dos piernas sobre el tejado de un almacén de maderas a una distancia de unos dos kilómetros. En la playa de San Martín apareció el bastón del gobernador civil. Hoy se cumplen 128 años de aquel desastre. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por cedernos estas imágenes.
Santander antiguo
Así se fabricó, se transportó y se colocó la cúpula del Rhin. Se cumplen 25 años
José Antonio Piney Lastra nos envía estas fotos de la cúpula del Rhin, que tantas veces vemos en nuestros paseos por el Sardinero. Nos cuenta que se monto en junio de 1994, que la estructura es de hierro y el resto de inoxidable. “El forro de chapa de 4 milímetros de espesor, que no pasa ni un misil. Las escamas que van soldadas sobre el forro son de 1 milímetro. Actualmente y desde que se montó es una suite especial, si te digo lo que costó en su día te da un ataque de risa”. Muchas gracias por compartir con todos los lectores de El Tomavistas estas historias del pasado santanderino.
Saltos de trampolín desde la fachada del Marítimo. Año 2005
Santander cuando los cargueros atracaban en Antonio López y la lonja estaba junto a Marqués de la Hermida
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir.
Qué maravilloso echar un ojo al Paseo Pereda de 1884
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir estas joyas históricas.
El dique de Gamazo a pleno rendimiento
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir.
La vida balnearia de la Segunda del Sardinero
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir.
El Sardinero cuando en los bajos del Casino había vida
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir.
Santander cuando en la playa de la Magdalena había un pequeño embarcadero
Muchas gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir.
Un paseo por el Santander de años atrás
Muchas gracias a antonio ciclo cycle por compartir.