Uno se da cuenta de la velocidad a la que evolucionan las ciudades cuando descubre imágenes como ésta. La Segunda Playa del Sardinero cuando era salvaje. Sin carreteras, sin edificios, sin apenas casas en la loma de Cueto y Valdenoja. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir esta inédita vista con nosotros.
Santander antiguo
Lo que ha cambiado la plaza del Ayuntamiento
Ya no hay fuente, ni estatua, ni trolebuses. No se puede aparcar en los aledaños, es peatonal hasta la puerta del Ayuntamiento y los árboles son más frondosos. Y todo esto a simple vista. Cantabria y Santander en el recuerdo nos ha cedido esta imagen.
El primer campo de fútbol del Sardinero se estrenó en 1913
El primer partido que se jugó en este campo se celebró el 16 de febrero de 1913. Se enfrentaron el Strong y el Nueva España. Siete días después se presentó un nuevo equipo al que bautizaron como Racing Club que también jugó contra el Strong. El Racing alquiló tres años más tarde estos Campos de Sport por 200 pesetas al mes y comenzaron las primeras obras importantes del estadio. Se construyó una nueva tribuna cubierta de madera de 30 metros de longitud, se acondicionaron palcos con sillas y se pusieron duchas en los vestuarios. En 1925 se levantó la famosa Gradona de los malditos, ubicada detrás de una de las porterías, concretamente la que está más próxima a Cabo Mayor, y que albergó a los hinchas más fieles del equipo. Costó 6.000 pesetas. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por la foto y toda la información del post.
La peña de la playa del Camello tuvo de inquilinos a los prácticos del puerto
A la peña de la playa del Camello se podía ir andando y sin mojarse los pies a través de este puente que se construyó después de la Guerra Civil. La imagen que nos regala Cantabria y Santander en el recuerdo data de 1946. Años más tarde un temporal se lo llevó por delante. En la caseta, hoy desaparecida, trabajaban los prácticos del puerto.
La plaza de la Esperanza abrió puertas con ambiente festivo en 1904
El 10 de abril de 1904 se inauguró en Santander la plaza de la Esperanza con un considerable gentío y banderolas festivas. Echaba a andar uno de los mercados de abastos más modernos de su tiempo. Ejemplo de arquitectura funcionalista-racionalista, y proyectado por los arquitectos Eduardo Reynals y Juan Moya en 1897, es un edificio de piedra, estructura interior de hierro, y cristal. Los terrenos sobre los que se levantó pertenecían al antiguo Convento de San Francisco, desamortizado en 1837 y que se utilizaron también para edificar el ayuntamiento de Santander y la iglesia de San Francisco. Es una de las grandes y escasas muestras de arquitectura en hierro decimonónica conservadas en España. Un día más gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por permitirnos publicar la foto.
La grúa de piedra a pleno rendimiento
La Grúa de Piedra fue construida en 1896 por Sheldon y Gerdtzen gracias a un plan de mejora de la costa norte de la bahía de Santander. El puerto estaba perdiendo impulso porque no disponía de infraestructuras que pudiesen descargar bultos que pesaran más de tres toneladas. Los barcos se iban entonces a Bilbao. La Grúa de Piedra, de 30 toneladas y 14 metros de altura, cubrió esa necesidad. En esta imagen que nos cede Cantabria y Santander en el recuerdo está levantando una locomotora de tren.
Mujeres con el cesto a cuestas descargan la mercancía de un barco en 1910
Mujeres con el cesto a cuestas, sobre la cabeza, descargaban este barco en 1910. No sabemos qué tipo de mercancía. Podría ser pescado, carbón o harina. Cuánta dureza. Trataban de ganar un salario diario para sacar a su familia adelante. Al fondo se ven unas cuantas diligencias tiradas por caballos circulando hacia el Paseo Pereda. La imagen nos la ha cedido Cantabria y Santander en el recuerdo.
San Martín tuvo un balneario a principios del siglo XX
Cantabria y Santander en el recuerdo nos regala hoy esta foto de San Martín. Está fechada en 1900 y por lo que parece por aquel entonces era una zona de baños. Ojo a los guajes que están posando en las piedras y al balneario que encabeza la playa. San Martín, que actualmente estrena explanada para los barcos del Mundial de Vela 2014, fue en el pasado un enclave estratégico y militar. En el siglo XVI tuvo un fuerte con batería. Cuando los navíos conseguían sortear los cañonazos de la fortaleza de San Salvador de Hano se encontraban con el fortín de San Martín, sumamente eficaz puesto que los barcos navegaban por la zona a tiro de ballesta porque la canal estaba a pocos metros de la orilla.
Cuando bajábamos el 600 a la arena del Sardinero
El propietario de este 600 quería tener el coche bien cerca mientras se tostaba al sol. Tanto que lo bajó a la misma arena del Sardinero. Uno más entre los bañistas. Vaya tesoros que tiene Cantabria y Santander en el recuerdo entre sus archivos.
Los Jardines de Pereda en 1900
Los árboles estaban recién plantados en el año 1900 en los Jardines de Pereda. Al fondo, en lo que ahora es la calle Alfonso XIII se ve una especie de nave donde se celebraba una exposición y de ese abigarrado templete ya no queda nada. Ya sabéis que estos jardines vuelven a estar de obras y que se les está dando una vuelta aprovechando la construcción del Centro Botín. Santander sigue en constante evolución. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir esta foto con El Tomavistas de Santander.
