Verde y roja la marisma cómo huele a mar y tierra cuando la marea sube tapias de la huerta besa.
Gerardo Diego
cantabria
Pablo, un loco de los trenes, enseña joyas ferroviarias en el museo del ferrocarril
En 1858 llegó el primer tren a Santander. Venía desde Corrales de Buelna. Por aquel entonces la conexión con la meseta era complicada. Había vías desde Alar del Rey hasta Reinosa, pero no entre la localidad campurriana y Corrales. Ese tramo había que hacerlo en otro medio de transporte e imagínense cómo debían de ser las carreteras en el siglo XIX. Esta historia y muchas otras las explica Pablo, vicepresidente de la Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril, en el museo que tienen en Santander. Y gratis. Está un poco escondido, en la calle Carlos Haya, junto a las vías de Feve y Renfe, y se puede visitar los martes y viernes de 19,30 a 22 horas. También organizan visitas guiadas para grupos. “Tenemos muchas piezas con verdadero valor histórico como dos máquinas de vapor y una quitanieves única en toda España”, dice con orgullo. La asociación, fundada en 1978, ha conseguido reunir en todos estos años una cantidad ingente de documentación, fotografías antiguas, piezas ferroviarias centenarias, maquetas de edificios que tuvieron algo que ver con los trenes, material audiovisual, etc. Un paseo por la historia del ferrocarril en Cantabria que no deberías perderte.
¿Paciente amarre o tensa espera para salir a navegar?
Algún marinero caminará por la rampa del puerto de Raos. Saltará a una embarcación. Se situará en el puente de mando. Arrancará motores y saldrá a navegar un rato por la bahía. Mientras tanto, ¿paciente amarre o tensa espera? ¿Tú qué crees?
La iglesia del Cristo se construyó sobre una terma romana
Curiosidades. Si te acercas por la iglesia del Cristo, en la parte baja de la Catedral, podrás ver restos romanos. En 1982 y 1983 se realizaron unas excavaciones arqueológicas que encontraron restos del asentamiento romano que fundó la ciudad, entre ellos unas termas y fortificaciones. Una parte de los cien metros cuadrados en los que se trabajó puede contemplarse a través de un pavimento de cristal de la nave norte de la capilla.
Busca el sol con catalejo
Se ha subido a una plataforma de casi diez metros para otear el horizonte en busca del sol. Catalejo en mano y bien erguido para no perderse nada, aunque me temo que hoy la suerte le va a dar la espalda. Tocan nubes y más agua.
Un hórreo a cinco minutos de Santander
Está en Muriedas, en el jardín de la casa de Pedro Velarde, donde desde 1966 se encuentra la sede del Museo Etnográfico de Cantabria. El hórreo fue trasladado desde la localidad lebaniega de Pido, cerca de Camaleño, y era el lugar donde nuestros antepasados guardaban el grano y otros productos agrícolas. En el soportal de la vivienda hay un carro chillón. ¿Y ese nombre? Se debe al chirrido que despedía al moverse porque el eje y las ruedas giran a la vez.
Caja Cantabria se fundó con 35.000 pesetas
Curiosidades. El origen de Caja Cantabria se remonta a 1898, cuando Modesto Tapia, un industrial burgalés afincado en Santander, dejó en testamento 45.000 pesetas para fines benéficos. El gobernador civil de la época, Francisco Rivas, destinó 35.000 pesetas del legado a fundar el Monte de Piedad de Alfonso XIII y Caja de Ahorros de Santander. El primer consejo se formó el 11 de febrero de 1898, con la participación del Ayuntamiento de Santander, la Liga de Contribuyentes, la Cámara de Comercio, el Obispado y la Diputación Provincial. El 28 de abril, la Reina Regente, María Cristina, sancionó los estatutos y el 3 de junio se constituyó como tal. Desde el 1 de enero de 2011 realiza su negocio bancario a través de Liberbank, una entidad constituida junto a Cajastur y Caja de Extremadura. Cosas de la crisis. Como recuerdo de los buenos tiempos nos queda el majestuoso edificio de la plaza Porticada. Hoy solitario, unicamente acompañado por la lluvia.
Una cebra en la calle Lealtad
La calle Lealtad y Emilio Pino están de estreno. Han cambiado el look asfalto por el cebra, que es mucho más ‘cool’. Un cambio de armario bien serio. Deshacerse de los coches y hacer más hueco al peatón. ¡Qué gustazo! Y para celebrar la renovación van a montar una fiesta. Música, actividades infantiles y merienda solidaria para la Cocina Económica de Santander. Date un paseo por la zona este viernes a partir de las 11,30. Y si quieres contarle algo a los políticos municipales, aprovecha que también estarán por allí.
Avelina, tercera generación en las lanchas de la bahía
Desde 1977 el servicio de transporte de pasajeros por la bahía está a cargo de Los Reginas. Unen Santander con Pedreña y Somo, llevan a la playa del Puntal y hacen excursiones por la bahía y el río Cubas. Avelina, nieta de uno de los fundadores, trabaja en las lanchas desde que tiene uso de razón. “Empecé viniendo los fines de semana y aquí sigo en la taquilla, aunque si hace falta también me subo al puente de mando, pero sólo si es imprescindible, tengo el título de patrón”, dice con una voz serena. Los Regina dan trabajo a entre 15 y 25 personas depende de la época del año y están en constante renovación de la flota. “Las rojas y verdes irán desapareciendo”, avisa Avelina, “porque su mantenimiento cuesta mucho”. En tiempos de fibra de poliester es de valientes seguir manteniendo estas joyas de casco de madera que tanta personalidad dan a Santander. A qué esperas para subirte en una y darte un paseo por la bahía. Lo puedes hacer entre las 7 y 21 horas. No será por falta de tiempo. Venga.
La bahía en azul oscuro casi negro
La bahía se mueve entre colores invernales. Del azul oscuro al casi negro. Lejos parece que queda el verano, aunque sólo faltan tres días para su inicio oficial.
