Las obras de San Martin van a todo trapo. Día que pasas, día que ha cambiado el litoral. Muchos deben tener en el recuerdo las paladas en piragua y los baños que se dieron donde ahora hay tierra y piedras. El mío es el sol de invierno que tomaba al amparo de las naves derruidas. Al socaire del nordeste. Santander comiéndole terreno a la bahía. Como siempre.
Bahía de Santander
Soledad en Los Peligros
Ni un alma. Marea alta. La arena limpia. Dan ganas de saltar y quedarse a vivir ahí. En la playa de Los Peligros. Cual naúfrago. Lástima de sol.
El Marítimo, saqueado en la Segunda República
Curiosidades. El actual edificio del Real Club Marítimo de Santander se proyectó después de que la primera sede del club, un casetón de madera que servía de embarcadero para los trasatlánticos que fondeaban en la bahía, sufriese un saqueo y posterior incendio en agosto de 1932, tiempos de la Segunda República.
San Martín se transforma
Hace unas semanas voluntarios de la Cruz Roja se despedían de la nave que les había dado cobijo durante años con una barbacoa. Unos meses antes charlé un rato con otro inquilino de un almacén aledaño. Estaba cortando unos tablones en su pequeño astillero para reparar una barca de Puerto Chico. Se lamentaba. Tendría que buscar un lugar semejante en las afueras de Santander. Seguramente en la zona de Raos. Acaban con todo, decía. San Martín se transforma para acoger el Mundial de Vela 2014. Las excavadoras trabajan sin descanso en la construcción de la nueva escollera.
El árbol tatuado que puedes pisar
Este árbol tatuado en el cemento preside la zona de las pérgolas del parque de Mataleñas. Si te hace ilusión lo puedes pisar, aunque es más gustoso tocarlo con la punta de los dedos. No hace tanto que este inmenso jardín pertenece a la ciudad. El Ayuntamiento de Santander compró la finca de Valdenoja a las herederas del armador y naviero Ángel Pérez en 1983. En su diseño trabajaron importantes paisajistas de principio del siglo XX, como Javier de Whintuysen o Jean C. N. Forestier.
Mar caribe en Mataleñas
Hay una cosa que siempre me ha llamado la atención de la playa de Mataleñas. Es el color de sus aguas. Incluso en un día como hoy, más bien gris, resplandece ese verde caribeño al menor rayo de sol.
Carlos y Margarita, con la caña a cuestas en la bahía
Tiene que caer la del pulpo para que Carlos y Margarita no pasen la tarde pescando junto a los raqueros. Son fijos. Carlos, de Santoña, dice que prácticamente nació en el mar, que cuando era albañil aprovechaba los fines de semana para tirar la caña, pero que desde que está jubilado no deja pasar ni un día. Coge a Margarita, su mujer, los bártulos de pesca y baja en autobús desde General Dávila con la ilusión de volver a casa con la cesta llena de cachones. De vuelta, Margarita coge las riendas de los fogones. Le encanta cocinarlos con patatas. Y sus tres hijos chupándose los dedos.
Mar solitario
Hay que aprovechar estos días de primavera para contemplar estampas solitarias de la bahía. En nada volverá a estar concurrida. Repleta de embarcaciones de veraneantes.
Las vistas de los Reginas
Este es el puesto de mando de uno de los barcos más modernos de los Reginas, la flota que actualmente da servicio marítimo a la bahía. El transbordo de pasajeros en el ‘Portus Victoriae‘ se remonta a la época romana. Primero a remo, después a vela. La primera línea regular data de finales del siglo XiX. Las ‘Corconeras’, a vapor, unían Santander con Pedreña, Astillero y la playa del Puntal.
El Palacio de Festivales preside la bahía… por ahora
El Palacio de Festivales es un perro panza arriba que empieza a hacerse ‘viejuno’. Ya tiene 23 años.@miguelamiguelez ha navegado esta mañana con los Regina para fotografiarle desde el agua. Se presupuestó en 1.179 millones de pesetas pero tras numerosas variaciones en el proyecto acabó costando 7.000 millones de pesetas. De las de aquellos tiempos.
