1978. Fecha clave en el progreso de Cantabria. Se inauguró el puente sobre la ría de Cubas, que unía a Pedreña y Somo, hasta la fecha comunicadas por la carretera que pasaba por Villaverde de Pontones y por las embarcaciones que daban servicio a la bahía. El proceso constructivo pasó sus dificultades. Contaban en el diario ABC que la Junta de Obras del Puerto se planteó la impugnación del proyecto porque sus planes para la desembocadura de la ría de Cubas pasaban por un puerto deportivo, a su parecer incompatible con el puente. Al final hubo sitio para todo.
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Un cementerio protestante entre los bloques de Cazoña
Un ciudadano inglés de 44 años, inspector de ferrocarril, fue la primera persona a la que enterraron en este cementerio. Fue en abril de 1864. Este camposanto protestante, también llamado de los ingleses, se encuentra en pleno corazón de Cazoña, en la calle Cardenal Herrera Oria, entre los bloques del barrio. En su interior se encuentra un monumento funerario en homenaje a la Legión Auxiliar Británica, el cuerpo militar de voluntarios formado en 1835 por Gran Bretaña a petición del gobierno de la regente de España, María Cristina de Borbón para apoyar a las tropas liberales durante la Primera Guerra Carlista. Dicen las malas lenguas que los miembros de la Legión Británica eran poco recomendables. Golfos, truhanes, rebeldes irlandeses y todo aquel que quería salir de la miseria.
Una playa de cemento
Se llama Punta Parayas y está junto al aeropuerto, entre Santander y Camargo. Es un fantástico lugar de acceso al mar. Bien lo saben estos piragüístas. En los aledaños hay zona de barbacoas, mesas, bancos, fuentes y es fácil para aparcar. Un buen lugar para pasar el día en familia.
San Juan, un rito para dar más fuerza al sol
Esta mañana operarios del Ayuntamiento de Santander trabajaban en la construcción de lo que esta noche será la hoguera de San Juan del Sardinero. La más grande de la ciudad. Cuenta la leyenda que la finalidad de este rito pagano es dar más fuerza al sol, que a partir de estos días se hace más débil. Los días se acortan y empieza a perder la batalla contra la noche.
Es día de un col en los Molinucos
El agua todavía está que corta. Pero la vida siempre ha sido para los valientes. Hoy te pegas un col en los Molinucos y sales limpio de cuerpo y espíritu.
Minúsculo pescador en las lastras del Sardinero
Encuadrarse en una escena natural. Donde manda el mar y el sol. Darse cuenta del verdadero tamaño del ser humano. Minúsculo.
La plaza de toros de Cuatro Caminos tuvo dos antecesoras
Curiosidades. Santander tuvo una plaza de toros en la calle Burgos. Fue la primera de la ciudad. Debido a su pésimo estado el 4 de agosto de 1859 se construyó otra en la zona de Molnedo, con un aforo de 6.700 espectadores, con tendido y un par de pisos. Allí se lidiaron corridas poco más de 30 años, porque en 1890 la sustituyó la actual de Cuatro Caminos, que ya está ansiosa por recibir a los toros y toreros de la feria de Santiago. Del 20 al 27 de julio pasarán por el coso santanderino ‘El Juli’, Juan José Padilla, Morante de la Puebla, José María Manzanares o Miguel Ángel Perera. El diestro de la estatua es Félix Rodríguez, nacido en Santander el 26 de junio de 1905, aunque se le ha considerado como valenciano porque se mudó al Mediterráneo con pocos meses de vida. Aseguraba Ventura Bagüés, crítico de aquellos tiempos, “que le faltó el canto de un duro para ser figura del toreo y que su arte estuvo proyectado a base de la inteligencia y del dominio sin influencia alguna del ‘belmontismo’, sino del ‘joselismo'”.
Pablo, un loco de los trenes, enseña joyas ferroviarias en el museo del ferrocarril
En 1858 llegó el primer tren a Santander. Venía desde Corrales de Buelna. Por aquel entonces la conexión con la meseta era complicada. Había vías desde Alar del Rey hasta Reinosa, pero no entre la localidad campurriana y Corrales. Ese tramo había que hacerlo en otro medio de transporte e imagínense cómo debían de ser las carreteras en el siglo XIX. Esta historia y muchas otras las explica Pablo, vicepresidente de la Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril, en el museo que tienen en Santander. Y gratis. Está un poco escondido, en la calle Carlos Haya, junto a las vías de Feve y Renfe, y se puede visitar los martes y viernes de 19,30 a 22 horas. También organizan visitas guiadas para grupos. “Tenemos muchas piezas con verdadero valor histórico como dos máquinas de vapor y una quitanieves única en toda España”, dice con orgullo. La asociación, fundada en 1978, ha conseguido reunir en todos estos años una cantidad ingente de documentación, fotografías antiguas, piezas ferroviarias centenarias, maquetas de edificios que tuvieron algo que ver con los trenes, material audiovisual, etc. Un paseo por la historia del ferrocarril en Cantabria que no deberías perderte.
¿Paciente amarre o tensa espera para salir a navegar?
Algún marinero caminará por la rampa del puerto de Raos. Saltará a una embarcación. Se situará en el puente de mando. Arrancará motores y saldrá a navegar un rato por la bahía. Mientras tanto, ¿paciente amarre o tensa espera? ¿Tú qué crees?
La iglesia del Cristo se construyó sobre una terma romana
Curiosidades. Si te acercas por la iglesia del Cristo, en la parte baja de la Catedral, podrás ver restos romanos. En 1982 y 1983 se realizaron unas excavaciones arqueológicas que encontraron restos del asentamiento romano que fundó la ciudad, entre ellos unas termas y fortificaciones. Una parte de los cien metros cuadrados en los que se trabajó puede contemplarse a través de un pavimento de cristal de la nave norte de la capilla.
