El lunes se ha levantado tirando a gris, pero un paseo por el Sardinero…
cantabria
Todo está en calma
La pesca entre la isla de Mouro y la península de la Magdalena atrae a los pescadores en busca del jornal. El buque que espera a entrar en la bahía parece flotar entre el cielo y la mar. La bruma acaricia la costa. Todo está en calma.
La isla de Mouro ha fichado al farero más potente del mundo
A la carrera por la bahía
De buena mañana y ya van con ansias de pesca. Chalupas a la carrera por la bahía para coger un buen sitio.
Amanece desde Cabo Menor
Qué pequeños se nos ve a los hombres ante tan vasta naturaleza.
Puertochico desde otro punto de vista
Otra imagen insólita de Fernando Moro y su proyecto Desde otro punto de vista. ¿Habíais visto Puertochico y el Marítimo desde esta perspectiva? Cosas de drones. Gracias Fernando por compartir esta imagen con nosotros.
Castelar pasada por agua
Los ‘runners’ son como los caracoles. Salen cuando llueve. Hoy por la mañana eran los únicos que daban color a este día gris.
Un listo raquero
Aunque llueva o haga sol. Mirando a la bahía. No se cansan.
A un paso de la isla de Mouro
La isla de Mouro siempre tan cerca y tan lejos. Siempre misteriosa.
El aeropuerto de Parayas cuando a su alrededor sólo había marismas
El aeropuerto de Parayas se inauguró el 25 de septiembre de 1953, mismo día en el se cerró el de La Albericia que daba servicio a Santander desde 1910. Parayas contaba con una pista de 1.150 metros de longitud por 70 metros de anchura, una terminal minúscula, oficinas, aduana y torre de control. A su alrededor sólo había marismas, tan cercanas que en diciembre de 1959 la marea rompió el muro de contención y las aguas de la bahía inundaron las pistas y las dependencias del aeropuerto. El recinto sufrió graves daños así que se tomó la decisión de construir un dique más robusto que aguantase las embestidas del mar. Gracias a Javier González de Riancho por compartir esta foto con los lectores de El Tomavistas de Santander.
