Coches a caballo y a motor, descapotables, tranvía… cualquier medio de transporte era buena para llegar al Sardinero en esos veranos en los que la realiza pasaba el tiempo de asueto en la ciudad. Mucho señorío despide esta foto que nos regala Javier González Riancho.
Santander antiguo
Los balnearios de las clases modestas santanderinas
A mediados del siglo XIX Santander y toda la zona del Sardinero se puso de moda por sus baños de ola y sus grandes balnearios. Ya sabéis que en verano la ciudad era lugar de veraneo de los Reyes. Pero muchos santanderinos no tenían dinero para el disfrute de tanto lujo. Para ellos se instalaron en San Martín y Puertochico tres barcazas con baños flotantes de agua y fría y caliente. Atracaban en junio y se quedaban junto al muelle toda la época estival. Es su interior las clases modestas se acicalaban.
Por fin una foto de la terminal de cable telegráfico de la Segunda del Sardinero
Menuda ilusión nos ha hecho encontrarnos hoy con esta foto de nuestros amigos de Cantabria y Santander en el recuerdo porque llevábamos meses buscando algo parecido. Es la terminal de cable telegráfico que unió Santander con Inglaterra y cuya historia contamos en este post. La imagen está fechada en 1874. Los días que la marea se lleva mucha arena vemos sus restos en la Segunda del Sardinero.
La Segunda del Sardinero en 1967 con muchos bañistas y muy pocos edificios
Los santanderinos somos de playa. A finales de los 60 llenábamos la Segunda del Sardinero y paseábamos por la orilla igual que lo hacemos ahora. El balneario de Castañeda todavía estaba en pie. Eso sí, las vistas eran mejores por aquellos años. Todavía quedaban praderas donde ahora sólo hay edificaciones. El progreso lo llaman. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir con todos nosotros esta imagen.
El Barrio Pesquero cuando Marqués de la Hermida y la calle Castilla no existían
Esta imagen parece mentira. Marqués de la Hermida y la calle Castilla sin edificios. A los que hacemos El Tomavistas nos impresiona porque somos vecinos de la zona y nunca nos habíamos imaginado nuestro barrio así. Ahora es uno de los más poblados de Santander. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por regalarnos esta insólita imagen.
Demolición a mano de la casa que estaba pegada a la Catedral
Muchos recordaréis esta casa que estaba pegada a la Catedral de Santander no hace tanto tiempo. Esta foto es de las tareas de demolición que se llevaron a cabo casi piedra por piedra. Mirad los trabajadores que están en la planta superior. A la izquierda en sombra se ve otra casa que tampoco existe ya. Estaba junto a Correos. Gracias a Javier González Riancho por compartir esta imagen con nosotros.
El Parque de Bomberos de Numancia a principios del siglo XX
Viendo esta imagen tampoco ha cambiado mucho la zona en estos años. El Parque de Bomberos Voluntarios de Numancia se inauguró el 8 de enero de 1905 tras más de cinco años en construcción, uno de ellos con la obra prácticamente paralizada y se levantó sobre un solar de 625 metros cuadrados. Hoy sigue en pleno funcionamiento. Da gusto ver cómo algunos lugares los seguimos conservando. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir esta foto con nosotros.
Hubo un tiempo en que los santanderinos prendíamos fuego a las estaciones de tren
Un 27 de abril de 1902 una protesta pacífica que se quejaba de la ubicación que tenía la estación de ferrocarril que unía Santander – Bilbao perdió el control y prendió fuego al lugar. Cuenta EL Diario Montañes que aquel día “por la mañana se celebro, en una abarrotada sala del ayuntamiento, una reunión a fin de hacer públicas varias quejas contra la permanencia de la terminal junto al muelle. Terminada la reunión varios muchachos se dirigieron hacia la estación y comenzaron a tirarle piedras. La muchedumbre empezó por arrancar y lanzar al mar las vallas que rodeaban el edificio. A continuación, arrojaron fajos de papeles sacados de los despachos y los rociaron con petróleo para prenderles fuego. Al rato llegaron los bomberos, recibidos con violencia y se vieron obligados a interrumpir las labores de extinción. Hora y media después las llamas habían reducido la terminal a cenizas. Las pérdidas por el incendio que también destruyó una caseta de carabineros y un tren con cinco vagones se elevaron a cerca de 125.000 pesetas”. Muchas gracias a Javier González de Riancho por regalarnos esta imagen de nuestra historia.
Trabajos de instalación de las polémicas estatuas de la plaza Porticada
El Tomavistas de Santander no sería igual sin vosotros que alimentáis nuestros contenidos. El miércoles contábamos en este post la polémica que se levantó en 1969 cuando se instalaron estas dos estatuas en la plaza Porticada. El desnudo naturalista de las obras del escultor Agustín de la Herrán Matorras no gustaron a muchos. Aquí todavía están tapadas. El jueves Máximo Villar Saro nos envío por mail esta foto del momento de la instalación del Ahorro y la Beneficiencia. Muchas gracias por compartir la imagen con todos los lectores de El Tomavistas de Santander.
La península de la Magdalena con y sin palacio real
Nunca habíamos visto la península de la Magdalena sin palacio hasta toparnos con esta foto. Lo que se ve arriba es el antiguo Semáforo de la Magdalena, donde a finales del siglo XVI estaba el castillo de San Salvador de Haro. El palacio se construyó entre 1909 y 1911 para el rey Don Alfonso.
