Sólo saca la cabeza en marea baja. Poco rato. A ver lo que se cuece por la bahía. Hoy le han tirado hasta un cabo. ¡Qué hartura! Mucho más tranquila la vida bajo el agua.
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Subimos andando al funicular del Río de la Pila
El paseo no puede decirse que sea el más bonito de Santander, pero si uno tira de recuerdos seguro que guarda alguna buena historia de una noche con los amigos de copas en Río de la Pila. El truco es entretenerse con esas buenas sensaciones y esperar a llegar a lo alto de funicular, donde las vistas lo curan todo.
La gasolinera del Centro Botín, de surtidor a cafetería
La gasolinera de la plaza de las Farolas ya lleva unos días cerrada. Punto emblemático de la ciudad donde los haya. Con las obras del Centro Botín la perderemos a medias porque se conservará la cubierta bajo la que se construirá una cafetería. Antes daba de beber a los vehículos. Después saciará la sed de los vecinos.
La plaza de Cañadío tras una noche de sábado
Así se levanta Cañadío después de una noche de marcha. Desierto. Ordenado. Sucio. Por pocas horas.
El edificio habitado más antiguo de Santander está en la calle Alta
Curiosidades. Está en el Cabildo de Arriba, en la calle Alta número 30, junto al Parlamento. Data del siglo XVIII y lo único reseñable del inmueble es su escudo de armas. A esta casa le siguen en el ranking de casas más antiguas habitadas de Santander las primeras viviendas del Paseo de Pereda -números 1 a 4-, proyectadas en 1766 como parte del llamado Proyecto Llovet, que incluía, inicialmente, quince edificios. La casa Pedrueca, sede de la Fundación Botín; la de Los Arcos de Dóriga, frente al Mercado del Este y el bloque de la esquina de General Mola con la calle del Martillo -el espacio expositivo de la Botín-.
El puente de la S20 tiene el nombre de su autor
Curiosidades. El puente de la S20, bautizado con el nombre de su creador, Juan José Arenas, es de tipo arco, cuenta con una longitud de 102 metros y una anchura de 23,6 metros. El vial está formado por dos calzadas, cada una de ellas con dos carriles de 3,25 metros de ancho. Incluye aceras en ambos márgenes de 2,50 metros de ancho y carril bici del mismo tamaño. Costó 3,5 millones de euros.
El último amanecer de agosto tocó en marea baja
Eras las 7:31 horas cuando el sol dijo buenos días. Casi una hora después de la bajamar. Despachó a una luna menguante al 26,54% de iluminación. Se acostará a las 20:39. Aprovecha.
El crucero Aída navega junto a la Horadada
El faro de la Cerda abre la puerta de la bahía
Curiosidades. En los terrenos donde se ubica el faro de la Cerda, en el noreste de la península de la Magdalena, hubo una pequeña fortificación medieval. Es del siglo XIX, de planta cuadrada y se construyó para facilitar el acceso a los barcos a la bahía de Santander. Tiene varias alturas construidas en piedra y sillería en los esquinales. El faro de la Cerda está rematado con una balaustrada de hierro sobre la que se asienta la linterna.
