raos
Calma chicha en Raos
Absoluta quietud.
Mariscando en Raos
Hay mareas vivas estos días y los mariscadores aprovechan para remover lugares que casi siempre están tapados por el líquido elemento. Estos pasaban la mañana por Raos buscando bichos con los que ganarse el sueldo.
Una vieja chalupa azul resiste en Raos
De estas ya quedan pocas en la bahía. Chalupas de antes, de madera. Muchas yacen en Raos. Es una pena que este patrimonio se abandone y se pierda.
Olas únicas que ni vienen ni van
La playa de cemento que está en Punta Parayas nos deja imágenes como ésta que ha titulado nuestra amiga @ActinaV. Gracias por jugar con El Tomavistas de Santander y darle a la neurona.
El buque hundido de Raos se dedicaba al contrabando de tabaco
Nos encanta que vosotros, amigos lectores, enriquezcáis este blog con vuestra sabiduría. Por eso hoy compartimos la información que nos dejó QuiQue Zalduondo Correa en nuestro muro de Facebook sobre el buque hundido de Raos. Nos dice que es el Carolina G, apresado en 1984 por contrabando de tabaco y que se hundió en aguas santanderinas en 1997. Teodoro San José cuenta en el Diario Montañes que los últimos días de febrero de 1984 el Carolina G navegaba bajo bandera panameña cerca de cabo Machichaco con 1.606.760 cajetillas de tabaco rubio en sus tripas. Era tabaco no declarado, ilegal, que les iba a reportar 372 millones de pesetas (2,2 millones de euros). Un dineral en aquella época. Hasta que el día 28 topó con el Servicio de Vigilancia Aduanera y todo el plan se fue al traste.
El buque hundido de Raos
¿La pesca un deporte aburrido? ¿Estás seguro?
Los 273 metros del puente levadizo de Raos
Curiosidades. 200 camiones diarios y 36 trenes al mes. Es el tráfico que soporta el puente levadizo de Raos, que une Santander con Maliaño y que desde julio de 2009 libera a la calle Marqués de la Hermida del tráfico pesado. ¡Qué alivio! Las hojas levadizas miden 35 metros y han modificado los hábitos de los barcos del Pesquero que deben respetar el horario de apertura para salir a faenar. Tiene 273 metros de largo y 25 de anchura con una calzada de dos carriles y una vía para el paso de ferrocarril.
