Cantabria antigua

Las obras de construcción del puente que une Pedreña y Somo

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1978 fue una fecha importante en el progreso de Cantabria. Se inauguró el puente sobre la ría de Cubas, que unía a Pedreña y Somo, hasta la fecha comunicadas por la carretera que pasaba por Villaverde de Pontones y por las embarcaciones que daban servicio a la bahía. El proceso constructivo pasó sus dificultades. Contaban en el diario ABC que la Junta de Obras del Puerto se planteó la impugnación del proyecto porque sus planes para la desembocadura de la ría de Cubas pasaban por un puerto deportivo, a su parecer incompatible con el puente. Al final hubo sitio para todo. Gracias Antonio Ruiz por compartir estas fotos de tu archivo particular.

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San Vicente de la Barquera un día de la Folía cuando el muro estaba sin construir

san-vicente-barquera-folia-sin-muro Esta foto nos ha dejado boquiabiertos. Nunca habíamos visto el muro de San Vicente sin construir y una Folía tan austera. Apenas seis barcos y un grupo de paisanos dando la bienvenida a la Virgen a la entrada de la ría. Muy pocos habitantes debía de tener San Vicente en la fecha en la que se tomó esta imagen. Gracias San Vicente y sus gentes por compartir esta foto con todos los lectores de El Tomavistas. Son tesoros de nuestra historia reciente.

El Puerto de Laredo en los años 60

laredo-1965 Chalupas, veleros y barcos pesqueros compartían puerto en Laredo allá por los años 60. Cuánto romanticismo atesoran fotos como ésta.  Ese grupo de amigos saliendo a navegar y los pescadores de caña sentados en el borde a la espera de que picase algo para la cena. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por compartir esta imagen con nosotros.

Solvay. Trabajando con carros, burros y entre el barrizal. 1950

solvay-1950-torrelavega Hoy hemos estado buceando por la página de Cantabria y Santander en el recuerdo y nos hemos encontrado con esta foto que para nosotros es muy emotiva. Parte de nuestra familia, Amancio y Titi, trabajaron durante muchos años en Solvay. En esos tiempos en los que se llevaba el carbón en carros tirados por burros, cuando las condiciones laborales eran tremendamente duras. Hoy cuando pasamos por la fábrica la vemos moderna, mecanizada, todo tecnología, pero no hace tanto… En esta imagen se ve a los trabajadores recoger el cupo de carbón que la empresa les regalaba.

Karina con Federico Llata en el Santander de los 70

karina-santander-1970-mazo Laredo se ha vuelto ye ye este fin de semana y tirando de recuerdos Mercedes Mazo, hija del fotógrafo santanderino Mazo, nos ha enviado estas fotos. Es nada más y nada menos que Karina en una visita a Santander allá por los años 70. Micrófono en mano está Federico Llata uno de los históricos de la radio cántabra. Lo mejor son los detalles: ese poster de Hispavox, el cenicero de Martini, la antigua caja registradora y esa niña que mira desde las alturas y en primerísima fila la entrevista radiofónica.

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Cuatro Caminos en Torrelavega cuando el guardia dirigía el tráfico

cuatro-caminos-torrelavega Todos los cántabros hemos pasado por este cruce. Cuatro Caminos en Torrelavega. Y todos los camiones que circulaban por la región. En el centro, dirigiendo el tráfico estaba el guardia. Muchos recordarán a Gelín. Nadie lo hacía como él. Vaya arte tenía moviendo brazos y piernas. Y muchos también recordarán el puesto de melones que se ponía en temporada en la plaza de los Chones. A la izquierda de la foto. Mi tío Ché siempre jugaba la partida en el bar Gimnástica y qué me decís de los pollos asados de La Villa Santillana. Los que hacemos este blog vivimos desde hace muchos años en Santander, pero nacimos en Torrelavega. Yo en la Cruz Roja, mi padre en Campuzano y mi madre en Torres. Millones de veces pasamos por Cuatro Caminos. Gracias a Cantabria y Santander en el recuerdo por regalarnos esta imagen.