La Grúa de Piedra fue construida en 1896 por Sheldon y Gerdtzen gracias a un plan de mejora de la costa norte de la bahía de Santander. El puerto estaba perdiendo impulso porque no disponía de infraestructuras que pudiesen descargar bultos que pesaran más de tres toneladas. Los barcos se iban entonces a Bilbao. La Grúa de Piedra, de 30 toneladas y 14 metros de altura, cubrió esa necesidad. En esta imagen que nos cede Cantabria y Santander en el recuerdo está levantando una locomotora de tren.
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